Come scegliere un'illuminazione stradale ibrida solare ed eolica?

Rispetto ai lampioni solari e tradizionali,illuminazione stradale ibrida solare ed eolicaOffrono il doppio vantaggio dell'energia eolica e solare. In assenza di vento, i pannelli solari possono generare elettricità e immagazzinarla nelle batterie. In assenza di vento ma di luce solare, le turbine eoliche possono generare elettricità e immagazzinarla nelle batterie. Quando sono disponibili sia il vento che la luce solare, entrambi possono generare elettricità contemporaneamente. I lampioni a LED ibridi eolico-solare sono adatti sia alle zone con poca ventosità che alle zone con forti venti e tempeste di sabbia.

Vantaggi dei lampioni solari ibridi eolico-solare

1. Elevati benefici economici

L'illuminazione stradale ibrida solare ed eolica non necessita di linee di trasmissione e non consuma energia, con conseguenti notevoli vantaggi economici.

2. Risparmio energetico e riduzione delle emissioni, protezione dell'ambiente ed eliminazione delle elevate bollette elettriche future.

I lampioni stradali ibridi solari ed eolici sono alimentati da energia solare ed eolica naturalmente rinnovabile, eliminando il consumo di energia non rinnovabile e non emettendo inquinanti nell'atmosfera, riducendo così a zero le emissioni inquinanti. Questo elimina anche le elevate bollette elettriche future.

Considerazioni importanti quando si acquistano luci stradali ibride solari ed eoliche

1. Selezione della turbina eolica

La turbina eolica è il segno distintivo dell'illuminazione stradale ibrida solare ed eolica. Il fattore più critico nella scelta di una turbina eolica è la sua stabilità operativa. Poiché il palo della luce non è una torre fissa, è necessario prestare attenzione a evitare che i fissaggi del paralume e del supporto solare si allentino a causa delle vibrazioni durante il funzionamento. Un altro fattore chiave nella scelta di una turbina eolica è l'aspetto estetico e la leggerezza, per ridurre il carico sul palo.

2. Progettazione della configurazione ottimale del sistema di alimentazione

Garantire la durata di illuminazione dei lampioni stradali è un indicatore chiave delle prestazioni. Essendo un sistema di alimentazione indipendente, l'illuminazione stradale ibrida solare ed eolica richiede una progettazione ottimizzata, dalla scelta delle lampade alla progettazione della turbina eolica.

3. Progettazione della resistenza del palo

Per determinare il palo e la struttura più adatti, la progettazione della resistenza del palo deve basarsi sulla capacità e sui requisiti di altezza di montaggio della turbina eolica e della cella solare selezionate, nonché sulle condizioni delle risorse naturali locali.

Manutenzione e cura dell'illuminazione stradale ibrida solare ed eolica

1. Ispezionare le pale della turbina eolica. Verificare la presenza di deformazioni, corrosione, difetti o crepe. La deformazione delle pale può causare un'inclinazione irregolare del vento, mentre corrosione e difetti possono portare a una distribuzione non uniforme del peso sulle pale, causando una rotazione irregolare o vibrazioni nella turbina eolica. Se si riscontrano crepe nelle pale, determinare se sono causate da sollecitazioni del materiale o da altri fattori. Indipendentemente dalla causa, eventuali crepe visibili devono essere sostituite.

2. Ispezionare i dispositivi di fissaggio, le viti di fissaggio e il meccanismo di rotazione della turbina eolica del lampione solare ibrido eolico-solare. Verificare la presenza di collegamenti allentati, ruggine o altri problemi. Serrare o sostituire immediatamente eventuali problemi. Ruotare manualmente le pale della turbina eolica per verificarne la libera rotazione. Se le pale non ruotano fluidamente o emettono rumori insoliti, ciò indica un problema.

3. Misurare i collegamenti elettrici tra l'alloggiamento della turbina eolica, il palo e la terra. Un collegamento elettrico fluido protegge efficacemente l'impianto eolico dai fulmini.

4. Misurare la tensione di uscita della turbina eolica quando ruota con una leggera brezza o quando il produttore dell'illuminazione stradale la ruota manualmente. Una tensione di circa 1 V superiore alla tensione della batteria è normale. Se la tensione di uscita scende al di sotto della tensione della batteria durante la rotazione rapida, ciò indica un problema con l'uscita della turbina eolica.

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