Bisogna partire dai dettagli generali per valutare se unpalo solare stradaleè un prodotto qualificato.
I pali solari stradali sono in genere rastremati. Una macchina tagliapiastre viene utilizzata per tagliarli in piastre trapezoidali in base alle dimensioni corrispondenti, mentre una piegatrice viene utilizzata per arrotolarli fino a ottenere un tubo rastremato. Nel valutarne la qualità, è importante tenere presente i seguenti punti:
1. Dopo la piegatura della piastra d'acciaio, nel tubo conico laminato si formerà una giunzione. Questa giunzione deve essere sigillata utilizzando una saldatrice ad arco sommerso. Questa saldatura è molto importante. Se i rulli della saldatrice ad arco sommerso non sono sincronizzati, le piastre d'acciaio su entrambi i lati risulteranno irregolari, compromettendone l'aspetto. Osservare la saldatura per individuare eventuali fori. Se sono presenti fori, anche dopo la zincatura e la verniciatura a polvere, la formazione di ruggine nell'area dei fori è comunque inevitabile.
2. La saldatura sulla flangia e sulla porta di alimentazione deve essere uniforme e liscia. Poiché l'intero supporto del palo solare stradale poggia sul fondo, il giunto di saldatura deve essere ampio e privo di fessure. Poiché durante la saldatura manuale delle flange si formano spesso molti schizzi di scoria, è essenziale una pulizia accurata per evitare gravi danni estetici.
Di solito, per fissare il braccio del palo solare stradale al palo si utilizzano due viti. Verificare la trasparenza del foro per il cablaggio tra il braccio e il palo è fondamentale. Alcuni produttori di pali della luce utilizzano il taglio a fiamma per realizzare il foro per il cablaggio nel tentativo di risparmiare tempo e fatica. Questo fa sì che le scorie di saldatura circondino la parete interna del foro, rendendo l'installazione in loco laboriosa e dispendiosa in termini di tempo.
3. Controllare la zincatura del palo solare stradale. Lo spessore dello strato zincato deve essere uniforme. Spessori non uniformi su un palo, pur non essendo un problema grave, indicano un difetto nel processo di zincatura. Controllare anche la lucentezza. Una buona zincatura avrà una lucentezza argentea alla luce del sole; una superficie opaca e opaca indica un prodotto di qualità scadente che arrugginirà rapidamente.
4. La verniciatura a polvere è la fase finale nella produzione del palo solare stradale finito. La sua resistenza alla ruggine è seconda solo alla zincatura, ma è altrettanto fondamentale. Un buon processo di verniciatura a polvere appare liscio e uniforme, senza punti mancanti e, a un'ispezione ravvicinata, non presenta segni di scolorimento. Per verificare l'adesione della verniciatura a polvere al palo, è possibile utilizzare una punta d'acciaio affilata per tracciare con forza una linea su un'area non rilevante, come sotto la flangia. Osservare se la vernice a polvere si solleva da entrambi i lati del graffio. In caso contrario, l'adesione è accettabile. Se si verifica un sollevamento, ciò indica un problema con il processo di verniciatura a polvere. Ciò può causare il distacco su larga scala della vernice a polvere durante il trasporto, compromettendone l'aspetto e riducendo significativamente la durata della protezione antiruggine.
I punti sopra indicati non possono riassumere completamente l'intero processo, ma se tutti questi punti sono soddisfacenti, allora il palo solare stradale può essere considerato un prodotto qualificato.
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Data di pubblicazione: 23-12-2025
