Questo standard è sviluppato per garantire il funzionamento sicuro ed efficiente degli aeromobili nell'area di lavoro del piazzale di notte e in condizioni di scarsa visibilità, nonché per garantire cheilluminazione del piazzaleè sicuro, tecnologicamente avanzato ed economicamente ragionevole.
I proiettori del piazzale devono fornire un'illuminazione adeguata all'area di lavoro del piazzale per identificare correttamente la grafica e i colori delle relative marcature degli aeromobili, della segnaletica a terra e dei segnali di ostacolo.
Per ridurre le ombre, i riflettori del piazzale devono essere posizionati e orientati strategicamente in modo che ogni piazzola di sosta per aeromobili riceva luce da almeno due direzioni.
L'illuminazione del piazzale non deve produrre un bagliore tale da ostacolare piloti, controllori del traffico aereo o personale di terra.
La disponibilità operativa dei riflettori di piazzale non deve essere inferiore all'80% e non è consentito che interi gruppi di riflettori siano fuori servizio.
Illuminazione del grembiule: illuminazione predisposta per illuminare l'area di lavoro del grembiule.
Illuminazione delle piazzole di sosta degli aeromobili: i proiettori devono fornire l'illuminazione necessaria per il rullaggio degli aeromobili verso le posizioni di parcheggio finali, l'imbarco e lo sbarco dei passeggeri, il carico e lo scarico delle merci, il rifornimento di carburante e altre operazioni in piazzale.
Illuminazione per piazzole di sosta speciali per aeromobili: per migliorare la qualità video, è necessario utilizzare sorgenti luminose con elevata resa cromatica o temperatura di colore adeguata. Nelle aree di passaggio di persone e veicoli, l'illuminazione deve essere aumentata in modo appropriato.
Illuminazione diurna: illuminazione fornita per migliorare le operazioni di base nell'area di lavoro del piazzale in condizioni di scarsa visibilità.
Illuminazione per le attività degli aeromobili: Quando gli aeromobili si muovono all'interno dell'area di lavoro del piazzale, è necessario fornire l'illuminazione adeguata e limitare l'abbagliamento.
Illuminazione per i servizi di piazzale: nelle aree di servizio di piazzale (incluse le aree per le attività di sicurezza degli aeromobili, le aree di attesa per le attrezzature di supporto, le aree di parcheggio per i veicoli di supporto, ecc.), oltre a soddisfare i requisiti di illuminamento, è necessario prevedere un'illuminazione ausiliaria adeguata per le ombre inevitabili.
Illuminazione di sicurezza del piazzale: i proiettori devono fornire l'illuminazione necessaria per il monitoraggio della sicurezza dell'area di lavoro del piazzale e la loro intensità luminosa deve essere sufficiente a identificare la presenza di personale e oggetti all'interno dell'area di lavoro del piazzale.
Norme di illuminazione
(1) Il valore di illuminamento dell'illuminazione di sicurezza del grembiule non deve essere inferiore a 15 lx; se necessario, può essere aggiunta un'illuminazione ausiliaria.
(2) Gradiente di illuminamento all'interno dell'area di lavoro del grembiule: il tasso di variazione dell'illuminamento tra punti adiacenti della griglia sul piano orizzontale non deve superare il 50% ogni 5 m.
(3) Restrizioni sull'abbagliamento
① È necessario evitare che la luce diretta dei proiettori illumini la torre di controllo e gli aeromobili in fase di atterraggio; la direzione di proiezione dei proiettori dovrebbe preferibilmente essere lontana dalla torre di controllo e dagli aeromobili in fase di atterraggio.
② Per limitare l'abbagliamento diretto e indiretto, la posizione, l'altezza e la direzione di proiezione del palo di illuminazione devono soddisfare i seguenti requisiti: l'altezza di installazione del proiettore non deve essere inferiore al doppio dell'altezza massima degli occhi (altezza del bulbo oculare) dei piloti che utilizzano frequentemente la posizione. La direzione di puntamento dell'intensità luminosa massima del proiettore e del palo di illuminazione non deve formare un angolo superiore a 65°. Gli apparecchi di illuminazione devono essere distribuiti correttamente e i proiettori devono essere regolati con cura. Se necessario, è opportuno utilizzare tecniche di ombreggiatura per ridurre l'abbagliamento.
Illuminazione aeroportuale
I proiettori aeroportuali Tianxiang sono progettati per l'uso su piazzali aeroportuali, in aree di manutenzione e altri ambienti simili. Grazie all'utilizzo di chip LED ad alta efficienza, l'efficienza luminosa supera i 130 lm/W, fornendo un'illuminazione precisa di 30-50 lx adatta a diverse aree funzionali. Il suo design impermeabile, antipolvere e protetto contro i fulmini IP67 protegge da forti venti e corrosione e funziona in modo affidabile anche a basse temperature. L'illuminazione uniforme e priva di abbagliamento promuove la sicurezza durante il decollo, l'atterraggio e le operazioni a terra. Con una durata di oltre 50.000 ore, è efficiente dal punto di vista energetico, ecologico e richiede poca manutenzione, il che lo rende una scelta eccellente perilluminazione esterna dell'aeroporto.
Data di pubblicazione: 25 novembre 2025
